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抗美援朝中的“王海大队”。
新时代的“王海大队”。黄振伟供图
抬眼望去，一架架战鹰呼啸而过。
不久前，记者来到东部战区空军航空兵某旅。外场跑道上，暖阳融霜，微风拂面，“王海大队”的飞行员驾驶战机升空训练。
终于有了空闲，该旅一名干部接受采访，记者问起营区主干道旁石头上镌刻着的12个大字——“敢打必胜，敢为人先，敢于担当”。
“这块‘敢’字石，是我们旅战斗精神的象征，也是王海同志等革命前辈用实际行动写下的铮铮誓言。”谈及旅队前身创造过的辉煌战绩，这名干部面露自豪。
当年，年仅26岁的王海率领年轻的飞行大队，靠着敢于“空中拼刺刀”的血性，击落击伤敌机29架，在抗美援朝战场打出了一条令敌闻风丧胆的“米格走廊”。
一名当年的敌军飞行员这样描述：“他们好像要跳出飞机和我们近身格斗……”在抗美援朝战场上，志愿军空军与敌空军相比，在装备数量、技术战术、作战经验上都有差距。这种情况下怎么打？王海说：“敌人是一个人，我们也是一个人，脑袋别在裤腰带上，什么问题都解决了。”
这番话，道出了这支英雄大队的精神底色，现在听来依然振聋发聩。
今年是王海同志诞辰100周年，该大队准备在荣誉室开展系列活动，引导官兵缅怀先烈、续写荣光。前往荣誉室的路上，该旅领导在王海路、焦景文路交会的路口停住，讲起峥嵘往事。
1951年，清川江上空。敌机依靠数量优势，妄图采取以多打少的战术让我军机知难而退。
“103号，截住后面的敌机！”“102号，后面有我，你尽管攻击！”长机王海与僚机焦景文毫不退缩，加速向敌机群冲去。王海驾驶战机与敌机缠斗在一起，焦景文则在后方左遮右拦，紧紧掩护。面对敌军机摆出首尾相衔的“罗圈阵”，王海果断决策。战鹰扶摇直上，而后猛冲下来，像一把铁锤硬生生砸碎了敌军的阵型……
这一战，王海亲手击落击伤敌机2架，带领大队斩获辉煌战果，自身无一伤亡。
一支以勇敢无畏创造传奇的部队，今天是否还充满血性胆气？“宁愿血洒蓝天，撞也要把敌机撞下来”的决绝信念，在新时代能不能继续焕发光彩？实实在在的成绩告诉了我们答案。
进入新时代，该大队率先换装某新型国产战机，既没有现成经验可循，也没有系统的教学参考。
任务动员时，时任大队长杨俊成说：“当年入朝参战，中国人民志愿军空军由不会打仗，到学会打仗；由打小仗，到学会打大仗；由单一机种作战，到尝试多机种联合作战；由只能在昼间简单气象条件下作战，到能够在昼间复杂气象条件下和夜间简单气象条件下作战……革命先辈面对的困难挑战比我们多，面对的生死考验比我们大，却能打出国威军威，拼出山河无恙。我们不能丢了这种勇气魄力！”从单机思维到体系思维，从实兵对抗到人机交战，他们敢想敢试，既做出题者、又当答题人，很快实现首飞，当年便驾机执行重大任务。
步入荣誉室，记者旁听两届“金头盔”得主、飞行员李德兵为新调入的飞行员讲述亲身经历的惊险一刻。
多年前，某外国军机不顾我方多次语音警告，强势抵近我国领空。李德兵立即指挥编队展开战斗队形，自己毫不犹豫驾机迎向外国军机，内心做好了牺牲准备。10公里、5公里、1公里……当两机即将相撞时，外国军机急转规避。回忆这次空中对峙，李德兵坚定地说：“拼到最后，拼的就是一股气！”
这股气，充盈在李德兵心中，也激荡着每一名“王海传人”建功空天的澎湃心潮。
薪火相传，威名仍在。这支部队的航迹依旧璀璨——出色完成东海防空识别区常态化管控任务；驾机与轰-6K编队飞越宫古海峡，成功突破所谓的“第一岛链”，依法果断处置外军飞机袭扰；数十次征战大漠、奋战高原、鏖战海天，涌现出“时代楷模”郝井文、“矢志打赢先锋飞行员”王立、“全军军事训练先进个人”王磊等先进人物……
此时，又一批战机呼啸升空，尾焰划过天际。阳光下线上股票配资开户，“敢”字石仍旧矗立着，像老前辈欣慰地注视着展翅奋飞的后辈，目送他们飞向新的胜利。（冯苇一 张 浩 解放军报记者 向黎鸣）
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